Емкость системы смазки мтз 82

2018-08-13

По принципу подачи масла к трущимся поверхностям система смазки комбинированная: часть трущихся деталей смазывается под давлением, часть — разбрызгиванием, часть — самотеком. Масло под давлением подается к наиболее нагруженным трущимся деталям: коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, подшипникам распределительного вала, втулкам коромысел, гидромуфте привода вентилятора, топливному насосу высокого давления и компрессору. Предусмотрена пульсирующая подача масла к верхним сферическим опорам штанг толкателей. Остальные трущиеся поверхности деталей смазываются разбрызгиваемым и стекающим с различных поверхностей маслом. Основная часть масла размещается в поддоне двигателя («мокрый картер»).

Основные части, из которых состоят системы смазки всех дизельных двигателей это – масляный поддон, масляный насос , маслоохладитель, масляный фильтр и система каналов, разносящих масло по всем движущимся механизмам.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные.

Сильные производственные базы, богатый производственный опыт и профессиональная исследовательская группа помогают в углубленном развитии горных машин. Оба типа продукции и модели могут удовлетворить все требования в этой отрасли, гарантируя качество и поставку оборудования.

Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные.

"Челныдизель" производит доработку автомобилей КАМАЗ системами смазки фирмы Lincoln GmbH (Германия). Данная система предназначена для снабжения узлов трения шасси автомобиля консистентной смазкой. Благодаря своей высокой адаптируемости, системы Lincoln могут быть установлены практически на всех моделях и типах автотехники - автокранах, автобетоносмесителях, седельных тягачах, самосвалах и др.

Система смазки двигателя - Avtonov

на блоке и радиально расположенные отверстия 10 в основании фильтра поступает в корпус. Затем смазка проходит через поры бумажного и пластмассового фильтрующих элементов, очищается при этом от загрязнений и поступает в центральную полость 6, откуда через отверстие штуцера 19 попадает в главный масляный канал блока двигателя. Ввиду того что датчик давления масла расположен в задней части блока, он показывает давление с учетом его возможных потерь в фильтре. При чрезмерном загрязнении фильтрующего элемента или при повышенной вязкости применяемого масла за счет перепада давления между кольцевой 7 и центральной 6 полостями фильтра

Система смазки двигателя - Avtonov

Высокие температуры, постоянные нагрузки и трение влияют на ресурс и время эксплуатации мотора. Без смазки шестеренок и деталей происходит быстрый износ. Кроме охлаждения удается устранять нагар и микрочастицы.

Производительность масляного насоса должна обеспечить циркуляцию масла, найденную по уравнению (), и, кроме того, иметь запас на случай износа шестерен, увеличения зазоров в подшипниках или работы на маловязком масле. Обычно для двигателей автомобилей действительная производительность насоса

Одним из наиболее эффективных способов уменьшения трения является ввод слоя смазки между трущимися поверхностями. Смазка, прилипая к поверхности, создает на ней прочную пленку, которая, разделяя детали, заменяет сухое трение между ними трением частиц смазки между собой. Так как в работающем двигателе масло беспрерывно циркулирует, оно одновременно охлаждает трущиеся детали и уносит твердые частицы, образовавшиеся в результате их износа. Помимо того, детали, смазываемые маслом, меньше подвержены действию коррозии, а зазоры между ними значительно уплотняются.

Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2

Sitemap