Купить мтз 622 новый

2018-11-07

Возможность агрегирования машины с большим числом навесных и прицепных устройств отечественного и зарубежного производства позволяет эффективно использовать трактор круглый год и сокращает до минимума период его окупаемости.

Кабина трактора комфортабельная и безопасная, с фильтрацией воздуха. Кабина Беларус 622 оснащена теплопоглощающими стеклами, открывающимися боковыми и задним окнами. Электрическими стеклоочистителями лобового и заднего стекол с омывателем лобового стекла. Щиток приборов с электронно-информационным прибором и указателями, контролирующими и информирующими о работе систем трактора.

Купите трактор МТЗ 622 по выгодной цене

Рулевая система трактора оснащена современным гидроусилителем, что позволяет не применять лишние усилия при управлении у повышает маневренность. Управление тормозами осуществляется механическим способом, при этом разделены тормоза левого и правого задних колес, что повышает безопасность эксплуатации такого трактора.

Купите трактор МТЗ 622 по выгодной цене

К недостаткам этой марки можно отнести затрудненный запуск холодного двигателя при отрицательной температуре воздуха. Это касается и моделей, оборудованных электрическим стартером. Оставляет желать лучшего и комфортабельность: сидения жестковаты, а элементы управления не всегда отвечают канонам эргономики. Нет и речи об электронной «начинке» кабины — в ней отсутствует даже штатная магнитола. Впрочем, она и не нужна: трактора довольно шумные, а изоляция салона не на самом высоком уровне.

Новый трактор МТЗ 622 Беларус - Москва

Мини тракторы очень экономичны и имеют высокую производительность и способны выполнять большое количество разных работ, таких как транспортировка, культивация, скос сена и многое другое. Такие тракторы имеют довольно маленькие размеры и радиус поворота примерно в метра.

Новый трактор МТЗ 622 Беларус - Москва

ООО «Доминант» на сегодняшний день является единственной компанией, которая совместно с ОАО «Минский Моторный Завод» успешно прошла испытания «Об адаптации газового оборудования фирмы «ДОМИНАНТ» на дизелях 3LD, Д-280, Д-260, Д-243 ОАО «УКХ ММЗ». На данном этапе успешно реализует проект по оборудованию техники системами ГБО последнего поколения.

Номинальное тяговое усилие 8,2 KHz. Передний мост с автоматическим включением и блокировкой дифференциала, которая включается посредством зубчатой муфты. Тормоза 6-ти дисковые, работающие в масле. Трансмиссия усиленная двухступенчатыми цилиндрически-планетарными конечными передачами и  4-х сателлитным дифференциалом. Автоматическое регулирование глубины обработки почвы.

Вас интересует видео по МТЗ 622, а также мнение покупателей и подробные эксплуатационные характеристики? Смотрите на нашем сайте. А если остались вопросы - воспользуйтесь услугой “Заказать обратный звонок”, и мы свяжемся с вами в течение 30 секунд!

Конструкция тракторов этого вида оснащена четырехтактным дизельным двигателем жидкостного охлаждения, запускаемого от электростартера. В конструкции также предусмотрено буксировочное устройство, что позволяет трактору буксировать транспортные средства и перевозить грузы в прицепах, что придаёт трактору дополнительную функциональность и удобство в эксплуатации.

На тракторы Беларус 622 устанавливаются тормоза двух видов — основные и стояночные. Они дисковые в масляной ванне. Управление тормозами может осуществляться раздельно — на правые и левые колёса.

Важнейшей особенностью этого трактора МТЗ является установленный мощный двигатель LDW 2204, который взят из последних разработок марки Lombordini. Оснащен 4-мя цилиндрами и системой турбонаддува, обеспечивающих тяговую мощность 62,5 лошадиных сил. При этом двигатель высокоэкологичен за счет инновационной системы досжигания выхопных газов. Частота оборотов в минуту достигает 3000, имея при этом коэффициент запаса 18%. Двигатель трактора оснащен 4-цилиндровым двигателем, не имеющим систему турбонаддува, с частотой вращения 2200/мин. При этом коэффициент запаса крутящего момента составляет лишь 15%.

С данной моделью может использоваться широкий спектр как прицепного, так и навесного оборудования, поэтому этот трактор практически незаменим как на предприятиях агропромышленного сектора, так и в коммунальном хозяйстве ввиду его многофункциональности и универсальности.

Sitemap