Куплю трактор т 40 воронеже

2018-02-09

На заднеприводные версии Т-40 устанавливался дизельный безнаддувный мотор Д-37 объемом л. Он имеет мощность 37 . и способен развивать крутящий момент в 192 Нм. На полноприводные версии устанавливается его более мощная версия Д-144, имеющая мощность 50 . и крутящий момент в 205 Нм. Мотор работает в паре с механической реверсивной трансмиссией с возможностью установки ходоуменьшителя.

На сайте вы можете узнать, где купить Трактор Т-40 , посмотреть стоимость и комплектации, уточнить технические характеристики. С помощью портала вы можете сравнить цены на новые и подержанные Трактор Т-40 с пробегом, найти контакты собственника (продавца) или автосалона.

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

Как говорилось выше, трактора Т-40 оснащались агрегатами Д-37 и Д-144. Второй двигатель производился на тракторном заводе в г. Владимир. Д-37 — 4-цилиндровый дизельный мотор с мощностью 37 .; Д-144 — 4-цилиндровый мотор с мощностью 50 . Двигатель устанавливается на жесткой полураме, что обеспечивает трактору дополнительную устойчивость.

AUTO.RIA – Продажа трактор ЛТЗ Т-40 бу: купить ЛТЗ Т-40 в.

По заданию Государственного оборонного комитета, ставилась цель, создание сельскохозяйственного гусеничного пропашного трактора средней мощности. Для нужд завода в срочном порядке были отозваны с фронта технологи, инженеры, конструктора и рабочие необходимых специальностей.

Купить Т-40 | Объявления о продаже тракторы новые и бу.

Колесный универсальный трактор МТЗ Беларус 320, предназначен для работ в сельском хозяйстве, коммунальном хозяйстве, строительстве, на транспорте и промышленности. Двигатель трехцилиндровый мощностью 36 . Коробка передач обеспечивает 16 передач переднего и 8 передач...

Купить Т-40 | Объявления о продаже тракторы новые и бу.

Если вы решили купить ЛТЗ Т-40 , следует помнить, что, несмотря на солидный возраст некоторых экземпляров, трактор сконструирован советскими инженерами и выпущен еще в Советском Союзе. Что бы ни говорили противники этой техники, она практически безотказна, если соблюдать условия эксплуатации и не слишком сильно перегружать агрегат. Во многом такая надежность достигается благодаря простоте конструкции — чем меньше элементов, тем ниже вероятность выхода их из строя. Проблем с ремонтом не возникает: детали доступны, а ремонтные работы по силам выполнить даже начинающему механику. Именно поэтому, несмотря на солидный возраст, «ЛТЗ» Т-40 в Украине продолжает пользоваться популярностью — стоит трактор недорого, он неприхотлив в обслуживании и быстро себя окупает.

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 04-02-2018 01:57:51 .

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 04-02-2018 01:57:39 .

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Для размещения систем и механизмов трактор Т40 снабжен несущей системой полурамного типа, на которой находится дизельный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением марки Д-144 или Д-37. Двигатель жестко связан с одной из главных корпусных деталей – коробкой передач.

Sitemap