Мтз генератор реле

2018-08-08

Как минимум, электрооборудование МТЗ снабжает потоком электронов генератор, чтобы двигатель работал, подобная схема действует и при эксплуатации аккумулятора, но уже при выключенном моторе. В вопросе, если нужно задействовать значительное количество энергии, генераторная установка с батареей работают одновременно. Остаток, произведённый аппаратом, скапливается в аккумуляторе. Контролировать ситуацию можно с помощью индикатора амперметра. У нас вы найдёте запчасти на модели МТЗ , 82, 1221 и 80.

В ту же цепь последовательно с лампочками введены включатели и предохранители (плавкие вставки). Все потребители тока, в том числе звуковой сигнал, контрольные приборы и сигнализаторы, имеют общий источник постоянного тока — аккумуляторную батарею, к которой они подсоединены. На тракторах используют кислотные аккумуляторные батареи напряжением 1. Они выдерживают большую нагрузку (до 4. Но электрическая емкость аккумуляторных батарей ограничена 7. Поэтому при эксплуатации батареи постепенно разряжаются, снижается плотность электролита и напряжение на клеммах. Длительная эксплуатация без подзарядки приводит к разрушению пластин и выходу батарей из строя.

Как проверить генератор МТЗ,ЮМЗ - YouTube

а - вид релейного блока снизу; б- общий вид; 1 - корпус; 2 - крышка; 3 - регулятор напряжения: 4 - нижние контакты РН1 регулятора напряжения; 5 - верхние контакты РН2 регулятора напряжения; 6 - реле защиты; 7 - контакты реле зашиты; 8 - диод гасящего контура Д2; 9 - теплоотвод транзистора; 10 - транзистор: 11 - диод обратной связи Д1; 12 - клемма В; 13 - клемма Ш: 14 - ускоряющее сопротивление; 15 - клемма М; 16 - винт сезонной регулировки напряжения; 17 - сопротивление R6 сезонной регулировки напряжения; 18 - термокомпенсационное сопротивление R5: 19 - добавочное сопротивление R4; 20 - сопротивление в цепи базы транзистора.

Как проверить генератор МТЗ,ЮМЗ - YouTube

Генератор обладает надежным самовозбуждением благодаря применению постоянных магнитов. Потеря остаточной намагниченности исключена. Обеспечено самовозбуждение с подключенной номинальной нагрузкой, что позволяет проводить сельхозработы и при отсутствии аккумуляторной батареи на тракторе.

Генератор на МТЗ (трактор) - характеристики

Поиск по сайту:

Статьи по теме: :
Правила хранения тракторов
Основные правила техники безопасности и противопожарные мероприятия при работе на тракторе
Агрегатирование трактора с сельскохозяйственными машинами
Смазывание трактора
Техническое обслуживание трактора
Обкатка трактора
Остановка трактора
Трогание трактора с места и движение
Пуск двигателя трактора
Заправка трактора топливом


Остались вопросы по теме:
" Унифицированный тракторный генератор "
— воспользуйтесь поиском.


→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Генератор на МТЗ (трактор) - характеристики

Электрическая бортовая сеть и аккумулятор трактора работают на постоянном токе, поэтому совместно с генератором устанавливается выпрямитель, преобразующий переменный ток в постоянный, а также реле-регулятор – устройство, которое удерживает напряжение, выдаваемое генератором, в пределах 14 – 15 вольт при 12-и вольтовой бортовой сети, или в пределах 28-и вольт, если бортовая сеть на 24 вольта, независимо от скорости вращения и количества одновременно включенных приборов.

Кстати, при межвитковом замыкании или обрыве витков в обмотке возбуждения, замыкания обмотки статора на корпус, при пробое диодов обратной или прямой полярности выпрямителя возникает такая же ситуация.

Генератор располагается на кронштейне с правой стороны двигателя и при помощи коленчатого вала приводится во вращение посредством ременной передачи. Данным образом происходит преобразование механической энергии в переменный электрический ток. Стоит учесть, что аккумулятор вырабатывает постоянный ток, в следствии чего, переменный ток генератора, прежде чем поступать в схему электрооборудования, проводится через специальный встроенный кремниевый трехфазный выпрямитель, основанный на мостовой схеме, и затем преобразуется в постоянный.

Антон привет! Ты прислал то, что нужно.
Твой генератор уже имеет встроенный реле- регулятор внутри. И ничего покупать больше не надо.
На задней пластмассовой крышке у Тебя будут резьбовые шпильки с гайками, и напротив них надписи.
Шпилька М6 с надписью (+)- сюда цепляешь провод, идущий к потребителям (акумулятору и т д ),
Шпилька М6 с надписью(Д)- сюда цепляешь провод, идущий на замок зажигания, что бы при включении зажигания на вывод (Д) подавался плюс от замка. Массой(-) является корпус генератора. Ещё два вывода со шпильками М4 и нарисованой волнистой чёрточкой задействовать не надо. Они идут только на тахометр. В общем то и всё.
Ещё прикладываю файл с инструкцией по данному генератору. Вдруг поможет...
Удачи!

Основное электрооборудование, которое устанавливают  на трактор — тракторный генератор.  Генератор необходим для запуска всех электронных механизмов трактора МТЗ. Это главный источник тока, который приводит в действие систему зажигания и обеспечивает работу электрических приборов и механизмов.

Если я не ошибаюсь генератор этот с ГАЗ-66. Поставить конечно можно (по мощности будет где то кВт),главное чтобы ремень на перекос не реле можно попробовать поставить с ВАЗ-2112 и не каких лишних соплей. Я такое реле себе на ИЖ Планета ставил-работает изумительно и не дорогое.

Главная задача данного механизма – преобразование механической энергии в электрическую. В тракторе электроэнергия образуется за счет вращение коленчатого вала от двигателя, также генератор заряжает аккумуляторную батарею, но обо все по порядку.

Sitemap