Пропало давление масла в двигателе: причины

когда завел давление поднялось?если да ,то смотри перепускной клапан волгах обычное дело,заводишь на морозе давление густого масла титаническое клапан срабатывает, а обратно по каким-то причинам не возвращается и мало гоняется насосом внутри себя

Пропало давление масла в двигателе: причины

Когда уровень масла ниже, чем маслоприёмник, то масло не сможет засосаться в систему масляным насосом, потому как на входе будет один воздух. Как правило, маслоприёмник располагается в самой нижней точке двигателя, в небольшом углублении, чтобы всегда быть погруженным в масло. Но в процессе эксплуатации масло может выгорать и уровень понизится, и тогда масло неоткуда будет брать.

Нет давления масла в двигателе- причины низкого давления.

Как ни странно, но причин тому, что прибор показывает низкое давление масла или загорается красный индикатор, достаточно много. Речь идет именно о датчике контроля, чьи показания выводятся на панель водителя в виде показаний или сигналов. Ведь на самом деле с двигателем может быть все в порядке, оттого следует рассмотреть все возможные причины. Вот они:

Нет давления масла в двигателе- причины низкого давления.

На уазбке спрашивал, но что-то не помогло.
Значится так - двигатель ЗМЗ , пробег 30-33 тысячи. Масло - полусинтетика 10W40, класса SJ, производитель Лукойл. До покатушек давление было 4 на холодном и 2,5 на прогретом двигателе при холостых оборотах. Съездили, поплавали, давление упало но 0 при холостых и 1,5 при газу. Думал зачерпнул воды, замена масла и фильтра поможет. Не помогло.
Снял маслянный насос, был небольшой осевой люфт и зазор в шестеренках более 0,35мм. Купил новый насос - осевого люфта нет, зазор в шестеренках ~0,05-, то есть насос хороший. Поменял. Так же поменял датчики и показометр. Давление не появилось - на холодном около 1,5, при прогреве падает в 0.
Выкинул маслянный радиатор, продул подводящий маслянный канал, который к фильтру и сливной, который под клапанной крышкой - давление на холодном поднялась до 2, но при прогреве упало в 0 и загорелась аварийная лампа.
То есть все, что впервую очередь в голову лезет - масло, насос, засор каналов, отказ датчика и показометра я уже попробывал.
Что еще может быть? Для капиталки вроде рано еще. Может опорные вкладыши поменять? Как проверить необходимость их замены?

Sitemap