Сборка и регулировка плуга мтз-82

2018-02-14

4. Подберите пакет прокладок толщиной, рассчитанной по формуле: s = А + А1 + 0,1, где: s – толщина пакета прокладок, мм; А и А1 – зазоры между торцами внутренних колец подшипников и коробкой сателлитов, мм; 0,1 – постоянная величина (для обеспечения предварительного натяга), мм.

В простой и в в свою очередь время подробной форме с иллюстрациями, описывается разборка, сборка и регулировка карбюраторов "ОЗОН" которыми оснащались автомобили ВАЗ с моделей 2101 по 2107.

Сборка и регулировка. - УАЗ

Общая информация    1. Ремонтные процедуры, возможные на двигателе, установленном на автомобиле    1. Верхняя мертвая точка (ВМТ) для поршня N. Проверка и регулировка тормозов    1.

Сборка и регулировка. - УАЗ

Главный тормозной двухсекционный кран КамАЗ предназначен для управления рабочими тормозными системами автомобиля и комбинированным приводом тормозных механизмов прицепа, чему полностью соответствует устройство узла.

Сборка и регулировка. - УАЗ

Старик, громадное спасибо тебе за это видео. А то я прямо не знал что и делать с этим люфтом.... Вообще побольше бы видео всяких и разных, особенно с детальными комментариями. (подписываюсь на канал.)

Сборка и регулировка. - УАЗ

Отрегулировать петли мебели самостоятельно, без помощи профессионалов несложно. Следует придерживаться определенных правил, соблюдение которых предотвратит образование трещин на фасаде, щели между коробкой и дверями, а также трения при открывании. То есть продлевается срок эксплуатации шкафа.

  8. Установите ведомую шестерню главной передачи на коробку сателлитов, совместив отверстия под болты. Установите болты и затяните их. Момент затяжки 98–137 Н·м (10–14 кгс·м). У собранного дифференциала шестерни полуосей должны проворачиваться с помощью шлицевой оправки от усилия не более 59 Н (6 кгс), приложенного на радиусе 80 мм. Регулировку подшипников дифференциала производите (в случае их замены) в следующем порядке:

Прежде чем приступить к сборке какого-либо узла или механизма, необходимо детально ознакомиться с его устройством по чертежу. Кроме того, необходимо убедиться в подготовленности деталей и особенно их посадочных поверхностей к сборке. Заусенцы и забоины должны быть зачищены, резьбы должны быть полными я чистыми. Если в резьбе сорвано или забито более чем два витка, деталь к сборке не допускается. При недостаточном радиальном и боковом зазорах шестерни могут заклиниться. В случае же излишнего бокового зазора в зацеплении при изменении направления вращения зубья будут ударяться друг о друга, что может привести к их поломке (рис. 174).

2 Разборка-сборка кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателей- ЗМЗ;ЗИЛ-130; КамАЗ. Разработал: мастер производственного обучения Шанин Александр Иванович Инструкционно -технологическая карта 1 2 / 30

Отворачивать одну гайку и подтягивать другую нужно на одинаковую величину, ориентируясь по пазам регулировочных гаек. При этом каждое отворачивание регулировочной гайки необходимо завершать небольшим ее заворачиванием. Например, чтобы отпустить гайку на пять пазов, отверните ее на шесть, а затем на один паз заверните. Это обеспечит постоянный контакт наружного кольца подшипника с гайкой и тем самым гарантирует его фиксацию во время работы. Для увеличения зазора всю процедуру повторите в обратной последовательности.

Содержание

  • Устройство карбюратора бензопилы
  • Когда вообще необходима регулировка?
  • Пошаговая инструкция по разборке
  • Особенности настройки и регулировки

Пояснения к операциям 2-7
Уровень топлива в поплавковой камере зависит от положения поплавка относительно крышки карбюратора и максимального хода поплавка.
Положение поплавка относительно крышки карбюратора
определяется расстоянием между поплавком и прокладкой, прилегающей к крышке карбюратора (размер А), которое должно составлять (6,5±0,25) ход поплавка от положения, определяемого размером А, должен составлять (8±0,25) мм.

Sitemap