То мтз 2022.3

2018-02-12

Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ.

Коробка переключения передач МТЗ-2022 имеет в наличие 24 скорости, из которых 12 задних. Диапазон рабочих скоростей трактора – от 2,7 до 39,6 км/ч. Максимальная скорость задним ходом — до 13 км/ч.

Застрял погрузчик ТО-30, вытаскивал МТЗ-2022.3 на разбросе.

Наработал 1000 это время(не стчитая ТО) поменял одно кольцо в распределителе, лампочку габарита,коллектор на передней головке и не сколько раз прокладки под коллектором и между колектором и турбиной, постоянно прогорают, не чем не могу удержать. Передний мост весь в и мошшей у него кажись меньше заявленого.

Застрял погрузчик ТО-30, вытаскивал МТЗ-2022.3 на разбросе.

Были и у нас мыслишки про этот аппарат,но провидение отвело...
Вообще сейчас бульбаши стали такую хрень производить-не приведи купить!
Как подарок судьбы воспринимается МТЗ-82,отработавший 5 лет без проблем,и сейчас в строю.
МТЗ-1021 по сыпучести примерно равен Вашему 2022, за 3 года - четыре ремонта (крупных). По мелочи нет счёта.
А вот Т-150 К 09 сейчас тарахтит десятый сезон - юбилей у старичка! Ремонтов тоже перенёс немало,но и трудится с весны до зимы без отдыха.
Вот и думай теперь,что брать...

Тракторы МТЗ  БЕЛАРУС-2022  2022.3

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 02-02-2018 17:58:58 .

Тракторы МТЗ БЕЛАРУС-2022 2022.3

Беларус 2022 — это трактор с четырьмя ведущими колёсами, имеющий общее назначение. Его используют при разных полевых работах в сельском хозяйстве. Кроме того, он применяется на промышленных предприятиях или стройплощадках. Также МТЗ 2022 используется в ЖКХ и при проведении дорожно-строительных работ.

Это создаёт очень хорошую обзорность, и приглушает внешний шум. Элементы управления располагаются в доступных для оператора местах. Трактор имеет хороший уровень тягово-сцепных характеристик, что становится возможным благодаря блокировки дифференциала задних колес, что касается передних колёс, то это осуществляется при их повороте на угол, превышающий 13°.

Sitemap